Il momento esatto in cui farlo dipende principalmente da due fattori: il tempo trascorso e i chilometri percorsi.

Ecco le linee guida generali per orientarsi:

1. Le scadenze standard (Criterio generale)

Nella maggior parte delle auto moderne, il tagliando va effettuato:

Ogni 15.000 – 30.000 km oppure

Ogni 1 o 2 anni (anche se si usa poco l’auto).

Va rispettata la scadenza che si presenta per prima. Se fai pochi chilometri ma è passato un anno dall’ultimo controllo, l’olio motore si deteriora comunque e va sostituito.

1. La Revisione: Obbligatoria per Legge 

La revisione è un controllo istituzionale e obbligatorio. Serve a certificare che l’auto sia sicura per circolare sulle strade pubbliche e che rispetti i limiti di inquinamento (gas di scarico e rumore).

• Chi la impone: Lo Stato (Codice della Strada).

• Cosa si controlla: Freni, sospensioni, luci, gas di scarico, indicatori di direzione, stato degli pneumatici e integrità del parabrezza.

• Ogni quanto si fa: Per un’auto nuova va fatta dopo 4 anni dalla prima immatricolazione, e successivamente ogni 2 anni.

• Se non la fai: Rischi una multa salata , il ritiro del libretto di circolazione e il blocco del veicolo. Inoltre, in caso di incidente, l’assicurazione potrebbe non pagare (rivalsa).

2. Il Tagliando: Consigliato per la Salute dell’Auto 

Il tagliando è un controllo meccanico e preventivo. Serve a mantenere l’auto in salute, preservare l’efficienza del motore e prevenire guasti costosi nel tempo.

• Chi lo impone: La casa produttrice dell’auto (ma la decisione finale spetta a te). È però obbligatorio per non perdere la garanzia se l’auto è nuova.

• Cosa si fa: Si sostituiscono l’olio motore e i vari filtri (olio, aria, abitacolo, carburante), si controllano i livelli dei liquidi (refrigerante, freni) e l’usura delle pastiglie dei freni.

• Ogni quanto si fa: Dipende dal modello, in genere ogni 1 o 2 anni oppure ogni 15.000 – 30.000 km (in base a cosa si raggiunge prima).

• Se non lo fai: Non prendi multe, ma rischi di danneggiare gravemente il motore (es. fonderlo per mancanza d’olio) e perdi la garanzia della casa madre.

1. Cambio dell’olio motore: Fondamentale per lubrificare i componenti interni ed evitare che il motore si fonda.
2. Sostituzione del filtro dell’olio: Trattiene le impurità e i residui metallici generati dallo sfregamento del motore.
3. Sostituzione del filtro dell’aria: Assicura che al motore arrivi aria pulita per la combustione.
4. Sostituzione del filtro abitacolo (antipolline): Purifica l’aria che respiri dentro l’auto, trattenendo polveri sottili e pollini.
5. Rabbocco dei liquidi: Vengono controllati e portati a livello il liquido refrigerante del motore, il liquido lavavetri e il liquido dei freni.
6. Controllo visivo dell’usura: Verifica dello stato di salute degli pneumatici, delle spazzole tergicristallo e delle luci.